Az EU új légiutas-szabályai 2027. október 23-tól alkalmazandók. Az ingyenes kis táska, az átláthatóbb kézipoggyászárak és a családok együtt ülése mellett a késések és járattörlések kezelése is változik. Mutatjuk, mi jár most, és mire kell még várni.
A repülőjegyek összehasonlításakor sokan csak a keresőben megjelenő első árat nézik. A foglalás végére azonban a kézipoggyász, az ülőhelyválasztás és más szolgáltatások jelentősen megváltoztathatják a teljes költséget. 2027 őszétől uniós szinten átláthatóbbá válhat a jegyvásárlás, és több légiutas-jogot egyértelműbben rögzítenek. A legfontosabb kérdés mégis az: mi változik pontosan, és mikortól hivatkozhatunk az új szabályokra?
A Nemzeti Kereskedelmi és Fogyasztóvédelmi Hatóság (NKFH) 2026. október 27-én számolt be az uniós reformról. Az irányadó jogszabály az EU 2026/2202 számú rendelete, amelyet 2026. október 2-án hirdettek ki az Európai Unió Hivatalos Lapjában.
Mikor lépnek életbe az új légiutas-jogok?
A két dátumot fontos megkülönböztetni. A rendelet 2026. október 22-én hatályba lépett, de az új rendelkezéseit 2027. október 23-tól kell alkalmazni. A 2026-ban utazók tehát még nem követelhetik pusztán az új jogszabály alapján mindazt, amit az átállás után biztosítani kell.
A jelenlegi jogosultságokat továbbra is a hatályos uniós légiutas-szabályok és az azokhoz kapcsolódó bírósági értelmezések határozzák meg. Érdemes külön figyelni, ha a légitársaság ennél kedvezőbb saját feltételeket vállal.
Ingyenes kézipoggyász 2027-től: kis táska igen, gurulós bőrönd nem feltétlenül
A reform egyik legkönnyebben félreérthető eleme a poggyász. Az új szabály szerint az utas egy személyes tárgyat díjmentesen felvihet a kabinba. Ilyen lehet egy kisebb hátizsák vagy kézitáska, amely az előtte lévő ülés alá fér; az uniós tájékoztatás egy 40 × 30 × 15 centiméteres méretet említ.
Ez azonban nem ugyanaz, mint a nagyobb, gurulós kabinbőrönd ingyenessége minden jegynél. Az uniós szabály előírja, hogy a foglalási folyamat kezdete előtt alapértelmezetten meg kell jeleníteni a kézipoggyászt is tartalmazó jegyárat, így az ajánlatok könnyebben összehasonlíthatók. Ugyanakkor a légitársaság továbbra is kínálhat ennél olcsóbb, nagyobb kézipoggyászt nem tartalmazó jegytípust.
Ezért a „2027-től minden gurulós bőrönd ingyenes lesz” állítás félrevezető. A Bizottság hivatalos kérdés-válasz összefoglalója is egyértelműen elválasztja az ingyenes személyes tárgyat a feláras kézipoggyász díjának átlátható feltüntetésétől.
Vásárlási tanács: foglaláskor ugyanarra az útvonalra és dátumra mindig a kívánt csomaggal és ülőhelyekkel növelt végösszeget hasonlítsd össze. Így derül ki, melyik jegy a valóban olcsóbb.
Repülő késés kártalanítás: marad a háromórás küszöb
A késési kártalanítás nem új találmány: az európai gyakorlatban ma is létezik olyan jog, hogy a végső célállomásra legalább háromórás késéssel érkező utas meghatározott feltételek mellett átalány-kártalanítást kérhet. A reform ezt a védelmi szintet egyértelműsíti és a szabályszövegben is rögzíti.
A távolságtól és az út típusától függően az összegek továbbra is jellemzően:
- 250 euró: legfeljebb 1500 kilométeres járatoknál;
- 400 euró: az EU-n belüli, 1500 kilométernél hosszabb járatoknál, illetve meghatározott középtávú utakon;
- 600 euró: a többi hosszabb járat esetében.
Az összeg nem jár minden késésre automatikusan. A rendkívüli körülmények és a légitársaság által megtett intézkedések számítanak. A szabályozás célja ezek világosabb kezelése, a tájékoztatás gyorsítása és az igénybejelentés egyszerűsítése.
A már most alkalmazandó feltételekhez az EU Your Europe légiutas-jogi tájékoztatója nyújt segítséget. A szabályok alkalmazhatósága függhet attól is, honnan indul a járat, hová érkezik, és melyik légitársaság üzemelteti.
Családok együtt ülése és a visszaút védelme
Az új rendelkezések alapján a 14 év alatti gyermekek és kísérőik egymás mellé ültetését többletdíj nélkül kell biztosítani. Ez különösen azoknak a családoknak jelent könnyebbséget, amelyek ma külön ülőhelyválasztási díjjal találkoznak a foglaláskor.
Szintén fontos változás, hogy az utast nem lehet pusztán azért kizárni a visszaúti járatból, mert az odaúti szakaszt nem vette igénybe. Ez a korábban sok vitát okozó „no-show” gyakorlat korlátozását jelenti.
Az új szabályok a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek számára is erősebb segítségnyújtást, a fontos mozgást segítő eszközök számára pedig fokozottabb védelmet irányoznak elő. Könnyebbé válhat a névelírás korrigálása, és a kinyomtatott beszállókártya használata sem járhat indokolatlan többletdíjjal.
Mit tegyél, ha már most késett vagy törölték a járatodat?
Ne várj 2027 októberéig egy olyan ügy rendezésével, amelyre már ma is vonatkoznak légiutas-jogok. Így járj el:
- Őrizd meg a foglalás visszaigazolását, a beszállókártyát és minden értesítést.
- Jegyezd fel a tényleges érkezési időt, illetve a járattörlésről kapott tájékoztatás dátumát.
- Kérj írásos választ a légitársaságtól a késés vagy törlés okáról.
- Őrizd meg a bizonylatokat a szükséges és észszerű étkezési, szállás- vagy közlekedési költségekről.
- Először a légitársaságnál jelentsd be az igényt, és szükség esetén fordulj az illetékes hatósághoz vagy alternatív vitarendezési fórumhoz.
Összegzés: ettől lesz könnyebb a repülőjegy-vásárlás
Az új uniós szabályok legnagyobb fogyasztói előnye várhatóan nem egyetlen „ingyenes bőrönd”, hanem az érthetőbb, jobban összehasonlítható jegyár, a családok és sérülékeny utasok védelme, valamint a kiszámíthatóbb késési ügyintézés lesz. Addig is érdemes a tényleges végösszeget ellenőrizni, és nem összekeverni a 2026-ban fennálló jogokat a 2027. október 23-tól alkalmazandó újdonságokkal.
Források
- NKFH: Átláthatóbb árak, erősebb utasjogok – 2026. október 27.
- EUR-Lex: (EU) 2026/2202 rendelet – hivatalos jogszabály és alkalmazási időpont
- Európai Bizottság: kérdések és válaszok az új légiutas-jogokról
- Your Europe: jelenlegi uniós légiutas-jogok
Borítókép forrása: AI illusztráció.
